Stoibers Liebling tot
Der Transrapid in München wird wegen drastischer Kostensteigerungen nicht gebaut. “Das Münchner Magnetschwebebahnprojekt ist gescheitert”, sagte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) nach einem Krisentreffen in Berlin. Daran nahmen auch Bayerns Ministerpräsident Günther Beckstein (CSU) und Siemens-Chef Peter Löscher teil.
Hintergrund ist eine Kostenexplosion auf bis zu drei Milliarden Euro für die geplante Strecke zwischen dem Hauptbahnhof und dem Flughafen München. Bisher waren nach einer Machbarkeitsstudie aus dem Jahre 2002 Kosten von 1,85 Milliarden Euro für die Magnetschwebebahn veranschlagt worden. Der Bund hatte sich zuletzt bereiterklärt, die Hälfte der Baukosten zu übernehmen, maximal aber 925 Millionen Euro. Bayern hatte seine Beteiligung auf 500 Millionen Euro begrenzt.
Edmund Stoiber - Der Transrapid
Stoiber ist weg, und der Transrapid ist auch endlich vom Tisch. Rauchverbot teilweise wieder aufgehoben, Denkzettel bei den Kommunalwahlen. Super-Gau für die CSU. Ich sehe schwarz für sie bei den Landtagswahlen. Was will man mehr?!
Wie immer in der Politik wird es ganz hoch angepriesen, Leute setzen sich zusammen, würfeln mit vagen Vorgaben einen Kostenvoranschlag und stellen hinterher fest, wird doch doppelt oder dreimal so teuer. Zum Glück lässt man sich diesmal in der Politik auf so etwas nicht ein. Ich finde es gut, dass der Transrapid nicht gebaut wird.
Die Wirtschaft lockt erst mit günstigen Kalkulationen und wenn bereits Millionen verbraten wurden, kommt die Erkenntnis “oh… wird doch nen bisle teuer…”. Man sollte die Unternehmen in eine verbindliche Haftung nehmen, dass das Angebot max. um 10% abweichen darf. Ist doch soweit auch üblich oder?
Kommentar von PG — 27. März 2008 @ 14:52
@PG: Kann ich Dir nur recht geben. Beckstein sieht es jetzt wenigstens ein, dass es so mit dem Transrapid nichts mehr wird. Stoiber hätte immer noch daran festgehalten. Es gibt Wichtigeres als den Transrapid.
Kommentar von Nobby — 27. März 2008 @ 15:24